씨엔조이 릴게임 3.rgg799.top 바로가기 온라인야마토게임, 황금성3
황금성게임어플 88.rgg799.top 황금성 게임
카지노 슬롯머신 종류 90.rgg799.top 강원랜드게임종류
신천지게임 다운로드 94.rgg799.top 알라딘게임잭팟
신천기릴게임 8.rgg799.top 바다이야기 apk
온라인 릴게임 정보 18.rgg799.top 슬롯머신 종류
슬롯머신 777 1.rgg799.top 온라인 슬롯 배팅법
사이다쿨 84.rgg799.top 바다이야기환전가능
체리 마스터 pc 용 90.rgg799.top 체리마스터 릴게임
바다이야기조작 22.rgg799.top 황금성게임어플
릴게임황금포카성 89.rgg799.top 종합릴게임
체리마스터 다운 오리지날황금성9게임 온라인 릴게임 바다이야기 기계 가격 바다이야기예시종료 무료게임다운로드 온라인오션파라다이스 야마토 게임방법 백경게임예시 황금성게임앱 파칭코게임 최신인터넷게임 릴게임뽀빠이 바다이야기예시 황금성게임예시 릴게임 오션파라다이스 무료야마토게임 온라인 슬롯 게임 추천 슬롯게임 실시간 알라딘사이트 알라딘오락실 야마토게임무료다운받기 메이저 슬롯사이트 체리게임바둑이 프라그마틱 슬롯 팁 10원야마토게임 져스트릴게임 모바일릴게임접속하기 바다이야기릴게임 부산야마토 릴게임5만릴게임사이다 신천지게임사이트 오리지날황금성9게임 황금성공략법 오션파라다이스 다운로드 바다이야기기프트전환 오션파라다이스릴게임 무료충전야마토 황금성용가리 황금성3 오락실릴게임 야마토2게임하기 황금성 릴게임 우주전함 야마토 먹튀 강원랜드 슬롯머신 종류 무료황금성 바다신 게임 오리 지날야마토 바다이야기 기계 가격 릴게임 무료머니 오션파라다이스릴게임 오션바다이야기게임 야마토2게임동영상 바다이야기백경 온라인 슬롯머신 일본야마토 릴게임황금성오션바다 무료충전야마토 오션파라다이스7 황금성 오리지널 황금성게임장 슬롯버프 게임몰 황금성다운 체리마스터게임 릴게임골드몽 바다이야기 무료게임 다운로드 pc야마토 알라딘게임예시 모바알바다이야기 다빈치릴게임 오션파라다이스동영상 무료황금성게임 바다이야기 오션파라다이스 게임 바나나게임 무료 슬롯 머신 다운 받기 황금성갈갈이 강원랜드 잭팟 확률 전함야마토 릴게임모바일 바다슬롯먹튀 알라딘게임예시 강원랜드 슬롯머신 후기 777 잭팟 슬롯 머신 제작 오션파라 다이스다운 알슬롯 릴게임손오공게임 온라인신천지 릴게임사이트 바다이야기 확률 체리마스터게임 오션릴게임 바다이야기 사이트 먹튀 슬롯 온라인바다이야기 손오공릴게임 백경 게임 양귀비예시 릴게임한국 황금성제주도 무료바다이야기게임 슬롯 프라 그마 틱 무료체험 황금성게임방법 동영상황금성 릴게임주소 카지노 슬롯머신 전략 일본경륜 릴게임신천지 창공릴게임 다빈치 릴게임 먹튀 무료신천지게임 바다신2 게임 황금성하는곳 신천지게임랜드 10원 야마토게임 다빈치 릴게임 먹튀 바다이야기2 잭팟 모바일야마토 오션파라다이스 먹튀 무료 슬롯 메타 스위피릴게임 전함야마토 서울역 GTX-A 타러 가는 길 (서울=연합뉴스) 임성호 기자 = 27일 오전 서울역 지하 수도권 광역급행철도 A노선(GTX-A) 대합실 모습. 28일 GTX-A 운정중앙∼서울역 구간이 개통되면 서울역은 지하철 1·4호선, 공항철도, 경의중앙선, KTX, 일반철도 등을 모두 이용할 수 있게 된다. 2024.12.27 sh@yna.co.kr
(서울·파주=연합뉴스) 임성호 기자 = 27일 오전, 4호선 서울역 플랫폼에서 올라와 1호선으로 갈아타는 통로 오른편에 그간 없었던 개찰구가 눈에 띄었다.
천장과 벽에는 'GTX-A(수도권 광역급행철도 A노선) 타는 곳' 글씨가 선명했다. 공사가 마무리된 새 대합실을 지나 60ｍ 깊이의 지하 3층 채무조정 승강장으로 내려가니 운정중앙역행 GTX-A 열차가 기다리고 있었다.
국토교통부는 27일 오전 GTX-A 노선 운정중앙∼서울역 구간(33.7㎞) 개통식에 앞서 출입기자단에 열차 시승 기회를 제공했다.
GTX-A 2단계 구간인 이 노선 개통은 지난 2019년 6월 착공 이래 약 5년 6개월 만이다. 지난 3월부터 운행한 주택신용보증기금대출 GTX-A 수서∼동탄 구간(1단계·32.7㎞)에 이어 9개월 만이다.
추후 GTX-A 열차는 운정중앙역부터 동탄역까지 이어진 83.1㎞의 전 구간에서 달리게 된다. 삼성역을 제외한 서울역∼수서 구간은 오는 2026년, 삼성역은 2028년 개통될 전망이다.
자대출 GTX-A 열차 내부 모습 (서울=연합뉴스) 임성호 기자 = 27일 오전 서울역에서 출발을 대기 중인 GTX-A 열차 내에 국토교통부와 국토부 출입기자단이 탑승한 모습. 2024.12.27 sh@yna.co.kr
이날 만난 GTX-A는 깔끔한 새 열차였지만 이제는 어느 정도 익숙해진 느낌이었다. 그 아세아제지 도 그럴 것이 현재 수서∼동탄 구간에서 달리는 것과 같은 현대로템의 신형 전동차가 투입되기 때문이다.
좌석 사이 분리대가 설치된 것과, 일반 열차보다 넓고 한쪽으로만 열리는 슬라이딩 도어를 출입문에 적용해 소음과 이명 현상을 차단한 점 등의 특징이 동일하게 적용됐다.
다만 수서∼동탄 구간에 투입된 열차에서는 보지 못했던 bifc몰 약 50인치 크기의 좌석 뒤 스크린이 칸마다 2대씩 설치된 것이 눈에 띄었다.
GTX-A 사업시행자인 SG레일의 최성철 건설운영지원 본부장은 "상업 광고보다는 안전 홍보성 내용 등 공익 광고를 표출하는 용도로 쓸 것"이라고 설명했다.
GTX-A 운정중앙∼서울역 구간 열차 좌석 뒤에 설치된 대형 스크린 [촬영 임성호]
승강장을 빠져나온 열차는 순식간에 최고 속도인 시속 180㎞에 가깝게 가속하며 평균 깊이 50ｍ의 대심도를 내달렸다. 서울 지하철의 약 2배에 달하는 속도인데도 그다지 시끄럽거나 크게 흔들린다는 느낌은 없었다.
GTX-A는 정차 시간 등을 반영한 평균 운행속도(표정속도)가 시속 101㎞ 정도로, 30㎞대인 일반 지하철보다 3배가량 높은 수준이다.
서울역을 빠져나온 지 정확히 5분 19초 만에 연신내역에, 그로부터 약 7분 23초 만에 고양시 대곡역에 도착했다. 서울역부터 대곡역까지는 약 12분 30초가 걸렸는데 차로는 30여분, 대중교통으로는 40분이 넘게 소요되는 점을 고려하면 놀랄 만큼 빠른 속도였다.
GTX-A로 운정중앙∼서울역 구간을 달리며 기관실에서 앞을 바라본 모습(GIF) [촬영·제작 임성호]
이번 개통으로 대곡역은 기존의 3호선, 서해선, 경의중앙선, 교외선(내년 초 개통 예정) 등 4개 철도 노선과 환승되는 수도권 서북부의 주요 거점 환승역으로 확장되게 됐다. GTX-A 노선 전 구간의 안전한 운행을 총괄 지휘하는 종합상황실도 대곡역 내에 새로 꾸려졌다.
이곳에서는 근무자 21명이 24시간 교대 근무를 하며 GTX-A 구간 곳곳에 설치된 약 750개의 CC(폐쇄회로)TV를 통해 이상 상황을 살핀다. 특히 이 상황실에는 승강장 안전문(PSD), 터널, 화재, 지진 등 8개 안전 분야를 동시에 관제하는 안전 관제 설비가 국내 철도 운영 기관 중 처음으로 도입됐다.
GTX-A 운정중앙∼서울역, 개통 D-1 (서울=연합뉴스) 김인철 기자 = 수도권 광역급행철도(GTX)-A 운정중앙∼서울역 구간 개통을 하루 앞둔 27일 서울역 내 GTX-A 탑승구역 모습. 2024.12.27 yatoya@yna.co.kr
다시 올라탄 GTX-A는 4분 14초 만에 킨텍스역에 도착했다. 서울역 출발부터 약 16분 만으로, 대중교통으로 서울 강남구 코엑스까지 가는 시간(31분)의 절반 수준에 불과하다.
GTX-A 운영사 관계자는 "킨텍스는 그간 서울 시내까지 접근성이 낮은 게 단점이었는데 이번 개통으로 웬만한 서울 전시장보다도 쉽게 갈 수 있게 됐다"고 말했다.
킨텍스역을 출발해서는 5분 10초 만에 마지막 역인 파주 운정중앙역에 도착했다. 서울역 출발부터는 22분 10초가 걸렸다.
이 역은 지하에 복합환승센터 버스·택시 정류장이 있다. 2027년 초 지하 환승 주차장까지 개통되면 눈비가 오는 날에도 불편함 없이 GTX-A로 갈아탈 수 있게 된다.
아직은 역 주변 지역의 개발이 마무리되지 않은 만큼 허허벌판에 있는 느낌이지만, 추후 이 역을 중심으로 운정3지구의 중심 상업지역이 조성될 예정이다.
운정중앙역 현황 소개 (파주=연합뉴스) 27일 오후 GTX-A 노선 종착역인 파주 운정중앙역에서 신웅기 역장이 역 내 시설 등을 소개하고 있다. 2024.12.27 sh@yna.co.kr
GTX-A 운정중앙∼서울역 구간은 오는 28일 첫 차 운행 시간인 오전 5시 30분부터 운행을 시작한다.
당초에는 출퇴근 시간에 열차를 집중적으로 투입해 6분 15초의 배차간격으로 운행할 예정이었으나, 내년 초까지는 개통 초기 운행 안정화를 위해 약 10분 간격(왕복 224회)으로 다니도록 하다가 단계적으로 배차 간격을 줄일 예정이다.
GTX-A 운정중앙역 모습 (파주=연합뉴스) 임성호 기자 = 개통을 하루 앞둔 27일 오후 경기 파주시 동패동 GTX-A 운정중앙역 1호선 출구. 아직 주변 지역이 개발되지 않아 황량한 모습이다. 2024.12.27 sh@yna.co.kr
sh@yna.co.kr
▶제보는 카톡 okjebo
조회 : 21
